女超人

劳斯莱斯宣布2024款Spectre电动“超级轿跑”，续航能力达260英里_我的网站

A |     Spectre标志着迈向完全电气化的劳斯莱斯阵容的第一步，该公司已表示将在2030年实现这一目标。    最近，国际货币基金组织（IMF）的一把手和二把手接连发声警告“灰犀牛”：                    IMF总裁“一把手”格奥尔基耶娃表示，私募信贷市场规模已突破2.3万亿美元，远超监管与数据监测能力，是她“夜不能寐的风险之一”。IMF报告指出，私募信贷基金的高杠杆、低透明度，可能成为下一轮信用紧缩的触发点。这跟该公司的母公司宝马形成鲜明对比，后者尚未宣布它预计何时过渡到100%的电动车销售。                   同时IMF的“二把手”第一副总裁、前首席经济学家吉塔·戈皮纳特（Gita Gopinath）称美国股市如果崩盘，将可能引发比2000年互联网泡沫更严重、更全球化的经济危机。

B | 宝马旗下的另一个品牌Mini也表示将在本世纪末实现全电动化。在某些方面，Spectre跟劳斯莱斯的其他豪华轿跑车并无不同：长长的引擎盖、光滑的车顶线条、无柱门--这些都是熟悉的设计。但在表面之下的快速一瞥显示，由于其锂离子电池供电的架构，Spectre在这个传奇的英国汽车制造商的阵容中是独一无二的。并称如果出现类似2000年的崩盘，美国家庭可能损失超20万亿美元，外国投资者损失约15万亿美元。这次的公布更像是一个设计公告，而不是对Spectre的基本动力系统的全面说明。                   这两个看似独立的警告，实则指向同一条暗流：全球金融体系的脆弱性正在加深，而结果或是史诗级财富大重置。

C |                    IMF对股票崩盘严重性的估算                    IMF的“二把手”第一副总裁、前首席经济学家吉塔·戈皮纳特（Gita Gopinath）公开表示：                    若出现与互联网泡沫相当幅度的回调，可能会抹去美国家庭超过20万亿美元的财富，约相当于2024年美国GDP的70%……                    全球层面的后果同样严峻。劳斯莱斯表示，大多数相关规格--包括续航能力、加速度和电池容量仍在完善中，更多细节将在以后出现。劳斯莱斯也没有透露Spectre的价格，但确认它将介于Cullinan SUV（起售价327,750美元）和Phantom（458,000美元）之间。海外投资者可能面临超过15万亿美元的财富损失，约为世界其他地区GDP的20%。

D |                    相比之下，互联网泡沫破裂时海外损失约2万亿美元，按今日价值约4万亿美元，占当时世界其他地区GDP的不到10%。

E |                    虽然上面提到的数字非常吓人，但是需要指出的是，吉塔·戈皮纳特（Gita Gopinath）的这段话不是一个“预测”，而是一个“情景分析”或更确切地说是“压力测试”：                    其核心逻辑是：今天的市场规模和全球对美国资产的敞口远大于2000年，因此同等幅度的下跌将造成大得多的损失。                   具体而言：                    互联网泡沫破裂时（2000年～2002年），市场经历了巨幅下跌：以科技股为主的纳斯达克指数（NASDAQ）从高点到低点下跌了约78%；范围更广的标准普尔500指数（S&P 500）下跌了约49%。                   当然以上都是从高点的最大下跌幅度，为避免用极端值，很多情景分析会取35%作为“互联网泡沫量级”的代表性回调幅度。鉴于电池材料的价格不断上涨及跟制造一辆全新汽车相关的整体成本，Spectre可能会更接近Phantom而非Cullinan。这家汽车制造商表示，Spectre预计将获得 260英里的续航里程，从其577马力的动力系统中提供664磅-英尺的扭矩峰值，并在4.4秒内完成百公里加速。                   图：美联储最新统计的美国家庭资产负债表                    如果按照目前的美国家庭股票持有情况来看，61万亿美元的35%大概就是20万亿美元；相比之下，2024年美国GDP总量为29万亿多点。                   那海外的15万亿美元损失是怎么来的呢？                    图：美国财政部统计的外资持有的美国证券存量                    从上图中可以看出，截至2024年6月30日，外资持有美股大约17万亿美元。

F | 这使得它在动力和加速度方面介于奥迪E-tron S和Polestar 2之间--而远远落后于其他超快的EV如特斯拉Model S Plaid、保时捷Taycan和Lucid Air。
这款双门四座轿跑车将有214.6英寸长，轴距为126-4英寸--比Spectre所基于的劳斯莱斯Phantom略显紧凑。但它在长度上的不足则在腰围上得到了弥补：81.8英寸宽的Spectre将是劳斯莱斯阵容中最宽阔的车型之一。（之所以用了这么滞后的数据，是因为这已经是最新数据了。这个数据的发布时滞很长：截至2025年6月的数据，预计在2026年2月27日才能发布）                    考虑到2024年6月30日标普只有5500点，而现在已经接近6700点，所以按照比例来算：17*（6700/5500）=20.71。事实上，Spectre将跟Phantom和Cullinan采用相同的平台，但其快背式后端更像Wraith。                   如果市值回调35%，外资在美股的损失大概是7万亿美元；另外8万亿美元将来自于美国崩盘向海外股市外溢造成的损失：                    目前全球股市的总市值大概就是120万亿美元的水平，而美国自己就占了超过60万亿美元，在美国大跌的背景下，非美股市历史上也会联动下跌，但幅度通常低于美国本土。Spectre的特点是，它是劳斯莱斯100多年来首款采用23英寸车轮的双门轿跑车。保守起见，即便外围股市跌个15%，这就差不多八九万亿了。                   这回真的跌不起                    35%的幅度，实际上是正常熊市下跌的水平，但是这回真的跌不起。                   因为这一次不仅仅是蒸发市值这么简单。

G |                    首先，这一次对消费的影响将非常严重。为了适当地强调腰线，车头被这家公司有史以来最宽的格栅所覆盖。最近几年（2023～2025年），美国实际个人消费支出（Real PCE）同比大致在2.5%～2.6%附近，但在互联网泡沫前的90年代后期（1998～1999年）：美国实际个人消费支出常见增速在4%～5%。                   在目前牛市情况下已经非常疲弱的消费增速，是经不起熊市打击的，特别是现在的美国消费对股市依赖也越来越高的情况下，更是如此：                    2022年以来高收入群体支出领跑并托住了美国总消费：美国前10%人群的消费现在占比接近一半，而这群人持股与金融资产占比最高，因而对股市最敏感。

H |                    主流研究估计股市财富每变动1美元，年消费变动约2.8～5美分，但在目前结构下，影响比例肯定会更高：如果美国股市蒸发20万亿美元，对消费的影响将是上万亿级别。车辆周围还有许多有意思的照明特征，包括格栅中的22个LED及嵌在车门和顶棚上的一系列星光式阵列。
跟所有的劳斯莱斯一样，客户应该期待在Spectre中获得特别舒适和高度调整的驾驶体验。这款电动汽车将是该汽车制造商阵容中最新配备被劳斯莱斯称之为Planar Suspension的一套功能。据悉，Planar Suspension首次出现在2021款Ghost上，它是一个硬件和软件的组合，能够精确定义对驾驶员输入和道路状况的反应。

I | 简而言之，它利用车辆的质量来抑制来自道路的小频率和高频率振动。通过解耦汽车的防滚架，每个车轮都被允许独立行动，并能防止当车辆的一侧遇到道路起伏时发生摇晃运动。

J | 当接近一个弯道时，Planar系统会重新耦合部件并加强减震器，同时也会启动车辆的四轮转向系统。                   由于美国约70%的GDP都是消费，这个冲击量级足以把当年消费增速拉低数个百分点，从而把GDP增速压低约至少2个百分点。                   关键问题是，这次可能不太好恢复。                   以往美国经济危机会出现大量“避险资金”来抄底：历史上，美元在危机时期往往走强，所谓“避险买入”有助于抵消以美元计价财富缩水的冲击。

K | 即便危机来源自美国，投资者也常常涌向美元资产，使美元升值。

L | 劳斯莱斯称其为“毫不费力的控制”。

M |                    但现在有理由认为下一次危机时这种机制未必奏效。在车辆内部，Spectre将在一个数字平台上运行，劳斯莱斯称这是其历史上连接最紧密 的平台。                   首先，市场对美联储的看法在维持投资者信心方面至关重要。

N | 然而，近期的特朗普对美联储的一系列操控和挑战，让人质疑美联储能否能继续不受外部压力干扰地运作。该汽车制造商的工程师已经在2.5公里（150万英里）的道路上对Spectre进行了测试，以此来确保车辆能对跟气候、地面速度、道路类型、车辆状态和驾驶风格有关的数据点做出反应。若此类担忧加深，可能进一步侵蚀对美元及更广泛美国金融资产的信任。当Spectre进入市场时，它将跟其他豪华电动车争夺那些拥有充足银行账户的汽车买家的注意力。幸运的是，劳斯莱斯似乎有能力击败许多竞争对手进入市场。

o |                    第二，与2000年不同的是，如今美国增长面临的逆风更为强劲：美国加征关税，以及全球经济秩序走向的不确定性上升；同时，政府债务处于历史高位，美国像2000年那样通过财政刺激来托底经济的空间也更有限。                   第三、之前危机都是有全球力量在相互配合，共同走出危机；现在特朗普把人都给得罪了遍，下次危机更可能的范式是各人顾各人，甚至“落井下石”。其他豪华汽车制造商如阿斯顿-马丁和宾利在Spectre发布几年后才会推出电动汽车。另外，目前还不清楚法拉利和兰博基尼等意大利跑车制造商跟劳斯莱斯更复杂的买家之间有多少交叉点。

p |                    所以，如果这次美股市场崩盘，其后果不太可能像互联网泡沫破裂后的那样短暂且相对温和。如今面临的财富风险更大，而用于缓冲回调冲击的政策空间更小，结构性脆弱点与宏观环境都更为凶险。

q |                    美股一旦崩溃，一个更加严峻、甚至是翻天覆地的全球性后果或将出现……。

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Published on:01:39:18